ประโยชน์ของ SLS 3D Printing สำหรับการพิมพ์ชิ้นส่วนของ Alfa Romeo Formula One



เมื่อเร็ว ๆ นี้ Alfa Romeo Racing ได้ร่วมงานสัมมนาทางเวปไซต์เพื่อดูภาพรวมการนำเสนอผลิตภัณฑ์ Selective Laser Sintering (SLS) ของบริษัท 3D Systems ซึ่งพิจารณาข้อดีและความเหมาะสมสำหรับการนำมาใช้งานในเวทียานยนต์ของ Alfa Romeo Sauber F1 โดยมองว่าเทคโนโลยี SLS นั้นก้าวล้ำกว่าการสร้างงานต้นแบบ การผลิตชิ้นงานมีความแม่นยำสูง มีความทนทาน มีความน่าเชื่อถือสูง และมีต้นทุนในการดำเนินงานต่ำ ซึ่ง Richard Broad ผู้อำนวยการฝ่ายวิศวกรรมระบบแอปพลิเคชันสำหรับยุโรปตะวันออกกลางและแอฟริกา(EMEA) และอินเดีย พร้อมด้วย Marco Gehrig หัวหน้าฝ่าย Additive Manufacturing ที่ Sauber Engineering อธิบายว่าการใช้เทคโนโลยี SLS อย่างมีประสิทธิภาพในภาคยานยนต์เป็นอย่างไร “จากมุมมองการพัฒนาวัสดุ เป้าหมายของ 3D Systems คือการผลิตวัสดุที่ไม่เพียงแต่ปรับปรุงสิ่งที่เป็นไปได้ในปัจจุบันจากประสิทธิภาพเชิงกลและในมุมของคุณภาพชิ้นงาน แต่เรายังพิจารณาถึงแอพพลิเคชั่นเฉพาะที่คุณสมบัติเฉพาะสามารถสร้างความเป็นไปได้ใหม่ ๆ” Richard Broad กล่าว


ตอนนี้ Alfa Romeo F1 ใช้ SLS 3D Printing เพื่อก้าวล้ำนำสมัยของภาคยานยนต์ แม้ว่า Alfa Romeo จะประสบความสำเร็จในการแข่งขันรถที่เป็นทั้งผู้ผลิตและผู้จัดจำหน่ายเครื่องยนต์ตั้งแต่ปี 1950 ในขณะที่ Sauber Motorsport AG เป็นผู้ดำเนินการได้ทำการทดสอบ AM ตั้งแต่ปี 1995 โดยการใช้ Suppiler ภายนอก แต่ในปี 2007 นั้นพวกเขาเริ่มการผลิตเองภายในบริษัท เพื่อลดระยะเวลาในการผลิต ซึ่งหนึ่งปีต่อมา เนื่องจากความต้องการชิ้นส่วนจาก AM ที่เพิ่มขึ้นระดับการผลิตจึงต้องมีการอัพเกรดอย่างต่อเนื่อง และตอนนี้พวกเขากำลังใช้เครื่องพิมพ์ 3D Systems SLS และ SLA จำนวน 13 เครื่องรวมถึง 3D Systems S Pro 140 จำนวน 4 เครื่อง และ 3D Systems S Pro 230 จำนวน 2 เครื่อง ทำงานตลอด 24 ชั่วโมง เพื่อผลิตชิ้นส่วนตามความต้องการที่เพิ่มขึ้นของรถ F1 อีกทั้งยังรวมถึงโครงการอื่น ๆ ที่บริษัทเข้าร่วมอีกด้วย


SLS 3D Printing ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการพัฒนาอากาศพลศาสตร์ของรถยนต์ Alfa Romeo F1 ในช่องลม รวมถึงแม่พิมพ์เคลือบลามิเนตต่างๆ แกนและชิ้นส่วนที่ซับซ้อน ซึ่งในระหว่างการผลิตการใช้วัสดุที่เป็นผง จะมีการพัฒนาโดย Sauber Engineering อย่าง Polyamide ที่เสริมด้วยCarbon หรือ HiPAC ซึ่งถูกใช้เมื่อต้องการส่วนประกอบที่เบาและแข็งแรงโดยเฉพาะ จากการระบายอากาศของเบรค F1 และส่วนประกอบของ Body สำหรับก่อนการผลิตยานยนต์และงานต้นแบบ เพื่อองค์ประกอบการก่อสร้างที่พร้อมใช้งานหลากหลาย


แผนกพัฒนาของทีม F1 เป็นกลุ่มแรกที่ทำการทดลองกับ AM และสำรวจความสามารถของเทคโนโลยี สำหรับพวกเขาแล้ว AM นั้นค่อนข้างเร็วและมีความคุ้มค่า ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญ 2 ประการสำหรับความสำเร็จของ F1 เพื่อให้สามารถส่งมอบการพัฒนาที่มีประสิทธิภาพของส่วนประกอบใหม่ และการผลิตชิ้นส่วนได้ทันที

ในปี 2018 3D System จึงได้กลายเป็นพันธมิตรสนับสนุนของทีม Alfa Romeo Sauber F1


จากข้อมูลของ Gehrig ตอนนี้ Sauber กำลังพิมพ์ชิ้นงาน SLS 3D Printing มากกว่า 20,000 ชิ้นต่อปี นั่นรวมถึงชิ้นส่วนสำหรับ Sauber C37 Ferrari (ระบบขับเคลื่อนทั้งหมดของรถแข่ง Alfa Romeo จัดทำโดย Ferrari) ชิ้นส่วนสำหรับ wind tunnel model 60% รวมถึงโครงการของลูกค้าจำนวนมาก


สำหรับ F1 การสูญเสียเวลาหมายถึงรถไม่สามารถออกจากการแข่งขันได้ และค่าใช้จ่ายเป็นจำนวนมาก มันอาจทำให้คนขับรถแข่งต้องเสียตำแหน่งของเขาใน Grand Prix ถัดไป รถ F1 มีราคาระหว่าง 10 ถึง 20 ล้านดอลลาร์และการแข่งรถไปตามเส้นทางที่มากกว่า 200 ไมล์ต่อชั่วโมง ทีมต้องการให้แน่ใจว่าพวกเขาได้ลงทุนในเทคโนโลยีของรถยนต์เพื่อให้ได้ชัยชนะนั่นหมายความว่า การมีระบบ 3D printing จะเป็นการตัดสินใจที่ดีและในกรณีของ SLS 3D Printing ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่า ข้อได้เปรียบคือความเครียดเพิ่มขึ้น และความต้านทานแรงกระแทกสำหรับการใช้งานที่ต้องการ เช่นเดียวกับความสามารถในการสร้างรูปทรงเรขาคณิตที่แตกต่างกันที่รถต้องการที่จะลดน้ำหนักและขนาดและเพิ่มประสิทธิภาพ

“ รถจำเป็นต้องทำงานในสภาพอากาศที่แตกต่างกันดังนั้นอิทธิพลของท่อระบายความร้อนเบรกจึงมีความสำคัญอย่างยิ่งดังนั้นเราจึงลองใช้รูปทรงที่แตกต่างกันจากนั้นเราทดสอบเส้นทางเพื่อดูว่าจะเพิ่มอันไหนลงในรถ เป้าหมายคือมีอากาศพลศาสตร์ที่ดีที่สุด แต่ก็มีความสามารถในการทำความเย็นที่ยอดเยี่ยมเสมอ " Gehrig กล่าว


ในระหว่างการสัมมนาผ่านเว็บ Richard Broad แนะนำว่า SLS 3D Printing เป็นหนึ่งในไม่กี่กระบวนการที่ให้ความสะดวกสบายอย่างแท้จริง และเป้าหมายหลักของ 3D System คือเพื่อง่ายต่อการควบคุมในการใช้งานที่ง่าย การทำให้กระบวนการใน SLS 3D Printing นั้นง่าย ส่งผลมาจาก

1. ความเป็นไปได้ที่มากขึ้น เพิ่มอิสระในการออกแบบ ซึ่งเป็นส่วนที่ง่ายต่อการผลิตและพึ่งพาการจัดหาวัตถุดิบน้อยลง นอกจากนี้ชิ้นส่วนได้รับการรองรับด้วยผงที่ไม่ผ่านการเผา จึงไม่จำเป็นต้องมี Support บนชิ้นส่วน

2. ต้นทุนการทำงานต่ำ ไม่มีซัพพอร์ตที่จะลบ ซึ่งช่วยลดเจ้าหน้าที่ในการปฏิบัติการและช่างเทคนิค

3. การผลิตที่มีประสิทธิภาพ ด้วยขนาดเครื่องใหญ่สามารถพิมพ์ได้อย่างรวดเร็วและประมวลผลได้ง่ายซึ่งทำให้ SLS 3D Printing เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับ AM บนพื้นที่การผลิต


ทีม F1 อยู่ในระดับแนวหน้าของ Motor Sport และสิ่งที่พวกเขาทำกับวัสดุ platform และเทคนิคการผลิต

Motor Sport มีรถยนต์ที่เร็วที่สุดในโลก นักขับที่ดีที่สุด แบรนด์ชั้นนำและการแข่งขันใน 8 ประเทศที่ร่ำรวยที่สุดในโลก

มันเป็นสถานการณ์ในฝันสำหรับแฟนกีฬา ยิ่งไปกว่านั้นความก้าวหน้าของเทคโนโลยียานยนต์มีผลกระทบอย่างมากต่อการออกแบบและการผลิตรถยนต์โดยทั่วไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเรื่องความปลอดภัยความน่าเชื่อถือและความอดทน


ผลกระทบนี้จะสามารถสร้างประโยชน์ให้กับผู้คนมากมายที่ไม่ใช่แค่นักแข่ง และความก้าวหน้าที่ได้จาก 3D printing เป็นส่วนสำคัญเพราะพวกเขาเร่งสร้างนวัตกรรม ซึ่งหมายความว่าผู้ผลิตรถยนต์จะเลียนแบบพวกเขาในรถยนต์ที่ผลิตเป็นจำนวนมากไม่ต้องพูดถึงการใช้ 3D printing เพื่อช่วยลดต้นทุนและปรับปรุงการผลิตทั้งหมด โดยเฉพาะอย่างยิ่ง SLS 3D Printing ได้พิสูจน์การจับคู่ที่ยอดเยี่ยมสำหรับ 3D System และ Alfa Romeo F1 ดังนั้นในอนาคตเราจะได้ยินมากขึ้นเกี่ยวกับชิ้นส่วนที่ใช้ 3D printing สำหรับรถแข่ง

Related Post

News & Event

Technology Guide

Contact  Us

095-740-3441 ( Sale )

02-291-0674 9 ( Office )

( Mon - Fri : 08.00 - 17.30 )

Service@additivexthailand.com 

607/73-77  Soi Pradu 1, New Road, Bangklo, Bangkorlaem, Bangkok 10120 Thailand

Follow Us

  • Facebook
  • YouTube

Link

Copyright © 2020, The Additive